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空压机的效率与马达功率

空压机的效率与马达功率

发布日期:2020-07-31 00:00:00 来源:http://www.zskongyaji.com 点击:

一、空压机的马达功率


空气压缩机的效率与实际空气输出量和电动机消耗的功率有关。 由于不同的测试方法和表示方法,实际的空气输出量在数值上会有很大差异。 当检查空气压缩机的电动机功率时,也会发生类似情况。 同时,空压机的效率与电动机的使用系数,电动机的效率空压机节能改造有关。


1、服务系数(Service Factor)


空压机的马达功率指的是马达的名义马力或额定功率,但这并不等于马达实际消耗的功率。对于欧洲和中国国内的厂家,马达实际动力消耗一般要小于铭牌上的额定功率,而美国的制造厂家在习惯上都配用较小的马达,其服务系数较大如1.25, 而在全负载时, 马达出力可以超过铭牌的15%, 如标识为100HP的马达,其实际出力可能超过115HP。这使得“马达的实际动力消耗一定小于马达铭牌上的额定功率这一老规则被打破了”。


因此,一般而言,对于同马力的空压机,欧洲品牌的风量数据比美国品牌的风量数据小,原因如上。现在有些欧洲品牌的制造厂家已经开始美国的做法了。

永磁螺杆空压机

2、特定压力之轴马力


人们常用比能(Specific energy)-单位出气量之动力消耗来衡量空压机效率,这里的动力消耗说的是特定压力之轴马力,意思是空压机出口压力达到一定压力点时,空压机主轴所消耗之动力。由于不同厂家选定的压力点不一样,因而标示的轴马力值也不一样。


二、空压机的效率


如上述,考虑中山空压机的效率要考虑其测试方法,表示状态、测试压力点,实际功率消耗等,同时还要考虑马达效率,因为轴马力只是马达的输出部分,用户支付电费是按输入功率计算的,考察空压机的效率不能不考虑马达的效率。


如此说来,如果不了解每一制造厂在标示空压机和选用马达时所采用的标准,单凭其目录上的资料来比较其效率,几乎是毫无意义的。事实上,即使是了解了各制造厂所有的细节,也非常难以比较,因为不同标准之间的关系很难确定。


相关标签:中山空压机,永磁螺杆空压机,空压机节能改造

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